Лунната мисия Odysseus се натъкна на проблеми с навигацията в последния момент

Спускаемият уред IM-1 на Intuitive Machines, именуван също Odysseus или „ Odie “, в този момент се чака да бъде на лунната повърхнина, защото има за цел да направи история – и скоро може да стане първият комерсиален галактически транспортен съд, който ще кацне меко на Луната.

Ако успее, спускаемият уред може да бъде и първото създадено в Съединени американски щати транспортно средство, докоснало се до лунната повърхнина след края на програмата Apollo преди повече от пет десетилетия. Тази задача е от основен интерес за главния клиент на Intuitive Machines, НАСА, която се стреми да изследва Луната благодарение на роботизирани откриватели, създадени от частни реализатори, преди да изпрати астронавти там по-късно това десетилетие посредством своята стратегия Artemis.

Очакваше се Одисей да реализира контакт с Луната в 18:24 часа. ET четвъртък, откакто употребява своя бордов мотор, задвижван с метан, с цел да се насочи към покритата с кратери повърхнина и бързо да понижи скоростта си с 4000 благи в час (1800 метра в секунда). Но екипът към момента чака да удостовери дали кацането е станало или не.

Базираната в Хюстън компания за галактическа роботика излъчва събитието в интернет, а CNN дава актуализации онлайн.

Мисията IM-1 идва на фона на възобновен интернационален удар за лунната повърхнина. От края на съветско-американската галактическа конкуренция през 20-ти век, Китай, Индия и Япония са кацали галактически кораби на Луната - като последните два вършат първите си кацания през последните шест месеца.

Последните стадии от пътуването на Одисей до Луната

Спускаемият модул с размерите на телефонна кабина прекара последната седмица в космоса, пътувайки към 620 370 благи (1 милион километра) през празнотата, преди да се сложи в лунна орбита в сряда сутринта. Модел на галактически транспортен съд се вижда по-долу.

„ Това са най-динамичните времена “, сподели изпълнителният шеф на Intuitive Machines Стив Алтемус пред CNN в изявление този месец. „ И това са тези, които ще бъдем на ръба на мястото си. “

Какво би трябвало да реализира Одисей

Първоначално се очакваше галактическият транспортен съд да извърши 10-секундно изгаряне на „ проникване в орбита “ или DOI преди спускането. Но изгарянето на мотора, което компанията избра да извърши за една нощ, отстрани нуждата от тази стъпка.

Космическият транспортен съд понижи височината си през идващия час до „ разрушителното изгаряне “, съгласно уебкаста.

Очевиден проблем с навигационните системи на Odysseus ще принуди спускаемия модул да разчита на пробна технология, което ще докара до „ динамична обстановка “, съгласно Гари Джордан, информационен управител на НАСА.

„ Intuitive Machines взеха решение да пренасочат главните навигационни датчици от Odysseus... с цел да употребяват датчиците на навигационния доплеров лидар на НАСА “, съгласно уебкаста.

Полезният товар Lidar е пробна технология, която има за цел да тества по какъв начин бъдещите спускаеми апарати ще вършат по-прецизни кацания на Луната. Той е планиран да изстрелва лазерни лъчи към земята, с цел да даде точни измервания на скоростта и посоката на полета, съгласно Фарзин Амзаджердиан, основен откривател на НАСА за инструмента.

Спускаемият уред се изкачи над повърхността преди да възпламени мотора си, с цел да се наклони нагоре.

Със своите крайници за кацане и датчици, ориентирани към лунния терен, Odysseus разчиташе на потребния товар на Lidar, с цел да откри безвредно място за кацане и стартира последната фаза преди докосването, известна като терминално втурване.

„ Слизането на терминала е като да вървите към врата и да пандизите очи през последните три фута “, съгласно осведомителния лист на компанията. „ Знаете, че сте задоволително близо, само че вътрешното ви ухо би трябвало да ви преведе през вратата. “

След тъчдаун Intuitive Machines чака закъснение, преди контролерите на полета да съумеят да потвърдят безвредно кацане, само че екипът изследва вероятен информационен проблем.

Какво носи Одисей на Луната

Intuitive Machines се стреми да приземи Одисей покрай Малаперт А, ударен кратер покрай южния полюс на Луната - регион, характеризиращ се с подъл и каменист терен.

Malapert A е район, който е относително плосък в съпоставяне със заобикалящата го среда, съгласно НАСА. И местоположението е стратегическо: Южният полюс е от необятен интернационален интерес, тъй като се подозира, че е дом на ресурси от воден лед, който може да бъде трансфорат в питейна вода или даже ракетно гориво за бъдещи задачи.

На борда на Одисей има шест научни товара, проектирани в разнообразни лаборатории на НАСА, които се чака да работят до седем дни на лунната повърхнина.

„ Полезните товари на НАСА ще се съсредоточат върху демонстриране на информационни, навигационни и прецизни технологии за кацане и събиране на научни данни за взаимоотношението на ракетния облак и лунната повърхнина, както и галактическото време и взаимоотношенията на лунната повърхнина, засягащи радиоастрономията “, съгласно галактическата организация.

Полезни товари от комерсиалния бранш също са на борда. Те включват изолационен материал, създаден от Columbia Sportswear, предопределен да защищити Одисей от суровите температури на Луната, и възпоменателни потребни товари като статуя на лунните етапи, проектирана в консултация с художника Джеф Кунс.

Освен това има камера за пътуването, създадена от студенти от авиационния университет Embry-Riddle в Дейтона Бийч, Флорида. Устройството е настроено да изскочи от спускаемия модул и да снима селфи на Одисей. Тези изображения се чакат към три часа след кацане, макар че други моментни фотоси може да бъдат споделени към 30 минути след кацане.

След една седмица лунната нощ ще покрие зоната за кацане в мрак, потапяйки галактическия транспортен съд в вцепеняващ мраз. Драматичната смяна на температурите ще бъде сложна - евентуално ще остави транспортното средство неработещо.